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Heuliez est un carrossier français basé à Rorthais dans les Deux-Sèvres. Malgré sa très longue histoire, le fabricant est toujours connu pour sa capacité à maintenir une production 100% française par des ouvriers et non par des robots.

L'entreprise produit des carrosseries de voitures depuis 1920, mais depuis 1937, elle se concentre sur sa section de carrossage d'autobus. Au début des années 1990, elle a été intégrée au groupe industriel CNH, qui comprend également le constructeur d'autobus Iveco.

En 1984, Heuliez sort le GX107. Il s'agit du premier véhicule de transport de passagers produit sous le nom de GX. En 1986, Heuliez a lancé le premier véhicule à double articulation au monde sous le nom de GX237. Il est produit en 10 exemplaires sous le nom de Renault Megabus. Cependant, la série GX telle que nous la connaissons aujourd'hui n'a été introduite qu'en 1994 avec le GX317, le tout premier bus à plancher plat accessible aux personnes à mobilité réduite. A partir de 1995, Heuliez collabore avec Volvo et produit le GX417, autobus articulé de la gamme. Cette collaboration donne également naissance au GX217, équivalent de l’Agora Line de Renault au sein de la gamme Heuliez Bus.

Avec l'introduction du GX117 en 1998, Heuliez a proposé pour la première fois une gamme complète de bus urbains avec un midibus, un bus standard et un bus articulé.

Heuliez bus a toujours été carrossier, le constructeur français a donc construit ses autobus sur la base technique de constructeurs établis tels que Mercedes (1975 à 1984), Renault (1994 à 2001), Volvo (1995 à 2001) et depuis 2001 sur la base de véhicules Iveco. Le chassis Iveco reste sensiblement le même que la châssis Renault, mais les motorisations sont beaucoup plus modernes.

Le collectif français Acrotere Design vous invite à découvrir le constructeur à travers son véhicule le plus populaire : le GX327. Vous pouvez parcourir l'histoire de ce célèbre modèle en choisissant l'une des 17 versions représentant des véhicules réels en service sur les réseaux Bretons et du sud de la France, par exemple.

Le souci du détail était le mot clé lors de la création de ce module complémentaire, partout où vous regardez, vous trouverez des éléments réalistes créés au cours de plusieurs années de travail. Votre audition sera flattée par des sons authentiques représentant les 5 différents moteurs et 4 boîtes de vitesses.

Les possibilités de personnalisation de ce véhicule sont pratiquement illimitées. Vous pouvez configurer une trentaine setvars avec une moyenne de 3 options chacuns et repeindre pratiquement la totalité des éléments intérieurs et extérieures.

Il en résulte d'innombrables combinaisons différentes vous permettant de créer votre GX327 préféré.  

Caractéristiques

• Plus de 20 modèles différents
• 25 setvars avec d'innombrables options d'équipement
• Sons authentiques
• Divers moteurs : EURO 3 (2005-2006), EURO 4 (2006-2010), EEV (2011-2014), Hybride (2012-2014)
• Différentes transmissions Voith 4 vitesses, ZF 5 et 6 vitesses et CVT (Hybride)
• De nombreux repeints inclus : CTRL Lorient, RTM Marseille, CTRL Lorient, MAT St Malo, KICEO Vannes, BIBUS Brest, Horizon Chateauroux, Lignes d'Azur Nice, Envibus Antibes, démonstrateur Heuliez Bus
• Tous les templates intérieurs et extérieurs sont fournis