Acheter OMSI 2 Add-On Digibus Phantom en clé Steam chez Gamesplanet.com

Le Phantom est basé sur la version à plancher surélevé de l'Optare Spectra, qui est apparu pour la première fois sur les routes britanniques en 1992 et est une évolution moderne du MCW Metrobus. Optare, qui faisait officiellement partie de United Bus (y compris DAF et BOVA), a acheté les droits sur le design vieux de 15 ans à l'entreprise Metro Cammell Weymann. Le Spectra a été vendue exclusivement sur le châssis DAF DB250RS jusqu'en 1994 environ, après quoi il a été mis à la disposition d'autres carrossiers, comme Alexander et Northern Counties.

La conception a été relancée en 1998 en tant que premier bus à plancher bas du Royaume-Uni, le DB250RS LF. Il s'est vendu en gros lots à des clients réguliers tels qu'Arriva, Reading Buses et Wilts & Dorset. La production s'est poursuivie jusqu'à ce que les derniers exemplaires aient quitté la chaîne de production en 2005. Aujourd'hui, la plupart des Spectras ont été retirés du service public (à mesure que les réglementations sur les émissions se durcissent, de nombreuses villes adoptant des zones à faibles émissions), bien que quelques chanceux aient été sauvés de la casse par des passionnés et continueront leur vie préservés pendant de nombreuses années à venir.

Caractéristiques :

• Modèles de carrosserie et d'intérieur 3D méticuleusement détaillés à l'aide de dessins à l'échelle et de photos séances avec le vrai bus
• Moteur authentique et sons divers enregistrés à partir de l'ancien bus 3127 (L127 ELJ) préservé de l'ex-Wilts & Dorset - Un grand merci au propriétaire, Darren Johnson, de m'avoir contacté
• Les performances du moteur sont basées sur le moteur DAF RS200 ATi de 272 ch
• Choix d'une boîte de vitesses à 3 ou 4 vitesses basée sur les Voith D851 et D854 respectivement
• Stores à enroulement entièrement opérationnels avec destinations incluses pour certaines des cartes les plus populaires du Royaume-Uni
• Tableau de bord avec voyants d'avertissement, pannes, interrupteurs et jauges en état de marche et procédure unique de démarrage du moteur
• Distributeur de billets classique des années 90 qui permet jusqu'à 6 tarifs prédéfinis
• Banquette
• 16 setvars en option incluent: barre de protection d'arbre, feux de position latéraux, enjoliveurs de moyeu et enjoliveurs de roue chromés, configurations de stores enrouleurs variées (2x avant / 3x côté / 1x arrière) et écran de cabine
• 9 livrées groupées
• Divers modèles sont inclus pour aider les peintres à recréer leurs livrées