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Découvrez les bus des années 60 construit pour les états de l'URSS - découvrez dès maintenant le nouveau Add-on Coachbus 250.

L'Ikarus 250 est un autobus construit de la fin des années 1960 à la fin des années 1990, ce qui en fait le premier autobus de la série 200.

Le bus dispose d'une transmission manuelle à 6 vitesses. Son moteur est monté à l'arrière et entraîne l'essieu arrière à l'aide d'un embrayage à sec à disque unique. A vide, la voiture pèse 10,7 t et son poids total autorisé est de 16 t.

Selon le pays qui l'exploite, cet autocar russe est construit avec un moteur différent, ce qui le rend parfaitement adapté aux exigences locales. Cet add-on comprend également un total de 22 variantes différentes de l'Ikarus 250, représentant de nombreuses versions construites sur 5 ans.

Bus inclus :

• Coachbus 250.59 1984
• Coachbus 250.59 1984 with a punctured muffler
• Coachbus 250.59 1986 LUX
• Coachbus 250.59 1986 LUX with a punctured muffler
• Coachbus 250.59 1986 Standart
• Coachbus 250.59 1986 Standart with a punctured muffler
• Coachbus 250.59 1987 LUX
• Coachbus 250.59 1987 LUX 1
• Coachbus 250.59 1987 LUX 1 with a punctured muffler
• Coachbus 250.59 1987 LUX with a punctured muffler
• Coachbus 250.59 1987 Standart
• Coachbus 250.59 1987 Standart with a punctured muffler
• Coachbus 250.59 1988 LUX
• Coachbus 250.59 1988 LUX 1
• Coachbus 250.59 1988 LUX 1 with a punctured muffler
• Coachbus 250.59 1988 LUX with a punctured muffler
• Coachbus 250.59 1988 Standart
• Coachbus 250.59 1988 Standart with a punctured muffler
• Coachbus 250.59 1990 LUX
• Coachbus 250.59 1990 LUX with a punctured muffler
• Coachbus 250.59 1990 Standart
• Coachbus 250.59 1990 Standart with a punctured muffler