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Un grand autocar soviétique.

Contrairement à la version urbaine, ce modèle est légèrement plus grand et ne dispose pas de portes automatiques, mais bénéficie de hauts sièges inclinables avec des lumières et des aérateurs individuels pour le plus grand confort des passagers. Cet autocar est également plus simple à conduire grâce à la direction assistée.

Le moteur se trouve à l’arrière, ce qui est son principal défaut ; les passagers à l’arrière étaient contraints de l’entendre ronronner tout au long du trajet à cause de la mauvaise insonorisation. Parfois même, les passagers pouvaient sentir l’odeur d’essence.

Cet autocar a été présenté en 1964 et a bénéficié de plusieurs améliorations au fil des années.

Il comprend trois décalcomanies (l’une d’elles a été utilisée lors des Jeux olympiques d’été de 1980 à Moscou), et vous pouvez y installer les améliorations suivantes :

• Une cuve de méthane sur le toit
• Une porte réservée au conducteur
• Un système d’aération
• Des rideaux pour le pare-brise et les fenêtres des passagers
• Une calandre
• Des phares ronds ou rectangulaires
• Des enjoliveurs
• Un parechoc
• Un projecteur sur le toit