Assetto Corsa EVO : Des news sur le contenu de l’accès anticipé
Fans de racing, avancez sur la ligne de départ ! En effet, le 16 janvier 2025, le spécialiste des simulations KUNOS Simulazioni sortira Assetto Corsa EVO en accès anticipé. Une longue vidéo d'information du studio montre ce qui rend AC EVO si spécial et à quel contenu vous pouvez vous attendre pour le tour de chauffe.
Assetto Corsa Evo, le successeur de Assetto Corsa Competizione sorti en 2019, entrera en phase d'accès anticipé le 16 janvier 2025. Des voitures de route, des hypercars, quelques classiques parmi les machines de course et des prototypes assureront la diversité du jeu dans AC EVO. Bien entendu, elles sont toutes super-détaillées et authentiques, avec une réplication de la physique de conduite, bien sûr.
Mais ce n'est pas tout : Assetto Corsa EVO propose désormais un mode free-roam. Pour la première fois dans un jeu de course Assetto, le mode Free-Roam vous permet d'explorer un monde de jeu ouvert et d'y relever des défis, dans pas moins de 600 kilomètres carrés de paysage qui ont été déplacés de la réalité à la simulation par un scanner Lidar. Les circuits traditionnels seront bien sûr toujours présents dans AC EVO, car malgré les plans de free-roam, Assetto Corsa EVO reste une simulation authentique.
Le développeur KUNOS a choisi la région du Nürburgring, ce qui devrait rappeler des souvenirs aux amateurs de F1. Ces contenus en accès libre seront publiés par étapes au cours de la phase d'accès anticipé. Grâce à des scans de drones et à la photogrammétrie, les bâtiments et les sites importants de la région devraient pouvoir être admirés dans le jeu avec une représentation ultra-réaliste. Mais certains éléments sont également générés de manière procédurale.
Dans une vidéo intitulée « Tout ce que vous devez savoir sur Assetto Corsa EVO », le développeur KUNOS présente en détail les principales nouveautés et caractéristiques de leur prochaine simulation de course automobile. Elle montre également l'influence qu'aura le développement du moteur KUNOS sur la présentation graphique d'AC EVO. Changements de temps dynamiques, effets d'éclairage globaux, amélioration du rendu avec des reflets plus réalistes. De plus, KUNOS explique le rôle des suspensions dans l'interaction avec les irrégularités des circuits et comment l’humidité et l'abrasion de la gomme auront une influence sur la maniabilité des véhicules.